自1979年起,由於西部線電氣化完工,為了提升班次並且滿足運用所需,由唐榮鐵工廠陸續打造FP10000系客車,總數達80輛,一共分為FP10000型64輛,FPK10000型8輛及FPK11000型8輛,皆運用於莒光號,民國90年起配合月台提高政策,將原本車門出口有二層階梯改為一層,隨著車廂老舊及乘客使用手動摺疊門不慎造成的意外事故頻傳,近年來陸續報廢,所以,遇到它們時不妨紀錄一下吧!
FP為First Passenger Car的簡寫,意思為頭等客車
然而我們可以在側面局徽下的編號欄看到"40FP100XX (K) T","40FPK100XX T","40FPK110XX T"等字樣,K代表此車有手軔機設備可當客守車使用,T則代表此車設有盆洗室,千位數字的1代表此車設有車長室
FP10000型原為特甲客車,最高時速達110km/hr,目前為甲種客車,最高時速100km/hr,有空調設備,使用TR-50型轉向架,原本無手軔機設備,是於後來才加裝手軔機設備及壓力表可作為客守車使用並掛於列車最後方的莒光號客車車型,此車型常與SP32720/32750/32800/32850/32950,FP1000車系,FPK10000/11000型混合使用,故若遇到純FP10000型客車是較為難得的事,終點指示器為壓克力燈箱設置,打開外殼並放入壓克力板更換終點站及列車車種,一般燈箱位置設置於車門旁,少部分車輛做為測試用途而更改於車門上方,另外,有兩輛車設有哺乳室及車長室,分別為FP10001,FP10002
山側車窗大小由左至右配置為"大大大大大大小小小"
海側車窗大小由左至右配置為"冷冷小大大大大大大"
山側設有盆洗室,海側設有落地式冷氣機,故山海側車窗配置差異在此
FPK10000型也是原為特甲客車,設備與FP10000型大致相同,不過差別是,此車型當初製造時已有手軔機及壓力表設備,當時為首度配有此設備的車型,因此型號FPK10000和後期才加裝手軔機的"FP10000 (K) T"的型號K的排列位置不同,使用TR-50型轉向架,此車型的終點指示器皆設於車門旁,全車型皆設有哺乳室
山側車窗大小由左至右配置為"大大大大大大小小小"
海側車窗大小由左至右配置為"冷冷小大大大大大大"
山側設有盆洗室,海側設有落地式冷氣機,故山海側車窗配置差異在此
FPK11000型也是原為特甲客車,設備與FPK10000型更接近了些,但差別在於此車型設有車長室
為第一款設有手軔機等配備及車長室的車型,使用TR-50型轉向架,全車型除FPK11007外皆設有哺乳室
山側車窗大小由左至右配置為"小大大大大大小小小"
海側車窗大小由左至右配置為"冷冷小大大大大大小"
山側設有盆洗室及車長室,海側設有落地式冷氣機及車長室,故山海側車窗配置與FP/FPK10000型差異在此
因檔案限制,故僅裁切為局徽及編號部分呈現
FP10001 2018/05/25 510次 #高雄南
p.s此照為正常燈箱位置圖,此車廂設有哺乳室及車長室
FP10002 2018/08/22 510次 #高雄
p.s此車廂設有哺乳室,外觀有貼上哺乳室標示,另外也設有哺乳室
FP10003 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10004 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10005 已報廢
p.s於民國106年1月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10006 2018/09/24 5514次 #高雄
FP10007 已報廢
p.s於民國106年11月報廢除籍
FP10008 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10009 2018/05/21 706次 #高雄
FP10010 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國106年6月與40FP10031及R45一同轉贈給長治鄉的屏東縣政府消防局特種搜救大隊做為訓練教材
FP10011 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10012 2018/5/29 706次 #高雄
FP10013 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10014 已報廢
p.s於民國76年9月29日為26次莒光號車廂,本務機為E224,行經左營站附近,因油罐列車調車作業失誤,導致中油罐車侵入正線進而撞擊,車廂受損嚴重而與35SP32724一同報廢除籍,成為FP10000型第一輛報廢車輛
FP10015 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10016 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10017 2018/09/24 5514次 #高雄
FP10018 2018/07/13 751次 #高雄南
FP10019 2018/05/22 704次 #高雄
FP10020 2018/05/24 510次 #高雄南
p.s此照為測試用燈箱位置圖
FP10021 2018/05/24 7801次 #六塊厝
FP10022 2018/06/02 703次 #高雄
FP10023 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10024 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10025 已報廢
p.s於民國105年12月報廢除籍
FP10026 2018/05/28 510次 #高雄南
FP10027 已報廢
p.s於民國106年11月報廢除籍
FP10028 2018/08/12 510次 #潮州
FP10029 2018/05/16 513次 #楠梓
FP10030 2018/11/11 6706次 #枋寮
p.s進入手機鏡頭bug的時期,遠拍只有糊,只能近拍...冏
FP10031 已報廢
p.s於民國106年1月報廢除籍,民國106年6月與40FP10010及R45一同轉贈給長治鄉的屏東縣政府消防局特種搜救大隊做為訓練教材
FP10032 已報廢 2018/06/02 703次 #高雄
p.s於民國107年9月報廢除籍
FP10033 2018/05/21 706次 #高雄
FP10034 已報廢
p.s於107年7月報廢除籍
FP10035 2018/05/25 510次 #高雄南
FP10036 2018/08/07 7202次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FP10037 2018/05/16 513次 #楠梓
FP10038 2018/07/11 7202次 #高雄臨港線--三多-四維間
FP10039 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10040 已報廢 2018/05/20 704次 #高雄
p.s於民國107年9月報廢除籍
FP10041 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10042 2018/05/24 510次 #高雄南
FP10043 2018/05/20 703次 #高雄
FP10044 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10045 2018/05/20 703次 #高雄
FP10046 2018/07/11 7202次 #高雄臨港線--三多-四維間
FP10047 2018/05/22 510次 #高雄南
FP10048 2018/08/22 510次 #高雄
FP10049 已報廢
p.s於民國106年1月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10050 2018/05/21 706次 #高雄
FP10051 已報廢
p.s於民國90年7月13日為41次莒光號車廂之一,行經造橋南港溪橋因路線養護疏失造成軌道扭曲,導致列車出軌,其中第3車至第7車翻覆,受損嚴重,與35SP32861,35SP32864,35SP32979,40FP10108一同報廢除籍
FP10052 2018/05/23 510次 #高雄南
FP10053 2018/05/22 510次 #高雄
FP10054 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10055 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10056 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10057 已報廢
p.s於民國106年11月報廢除籍
FP10058 2018/05/20 703次 #高雄
FP10059 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10060 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10061 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10062 2018/09/21 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FP10063 2018/05/20 703次 #高雄
FP10064 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國107年8月招標
FPK10001 2018/05/20 703次 #高雄
FPK10002 2018/07/20 7220次 #高雄
FPK10003 2018/06/18 511次 #高雄
FPK10004 2018/09/21 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FPK10005 2018/09/07 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FPK10006 2018/05/29 706次 #高雄
FPK10007 2018/05/20 704次 #高雄
FPK10008 尚未遇到
FPK11001 2018/09/21 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FPK11002 2018/05/24 510次 #高雄南
FPK11003 2018/05/22 510次 #高雄南
FPK11004 尚未遇到
FPK11005 2018/06/21 510次 #左營南
FPK11006 2018/07/11 7202次 #高雄臨港線--三多-四維間
FPK11007 2018/05/24 6902次 #高雄南
p.s疑似過曝導致畫面略糊....冏
FPK11008 2018/09/24 5514次 #高雄
目前FP10000客車車系報廢車輛如下:
FP10003,FP10004,FP10005,FP10007,FP10008,FP10010,FP10011,FP10013,FP10014,FP10015,
FP10023,FP10024,FP10025,FP10027,FP10031,FP10032,FP10034,FP10039,FP10040,FP10049,
FP10051,FP10054,FP10057,FP10059,FP10060,FP10061,FP10064
終點指示器設置於車門上方的車輛:FP10020,FP10032,FP10033
設有哺乳室車輛:FP10001,FP10002,FPK10000全車系,FPK11001,FPK11002,FPK11003,FPK11004,
FPK11005,FPK11006,FPK11008
FP為First Passenger Car的簡寫,意思為頭等客車
然而我們可以在側面局徽下的編號欄看到"40FP100XX (K) T","40FPK100XX T","40FPK110XX T"等字樣,K代表此車有手軔機設備可當客守車使用,T則代表此車設有盆洗室,千位數字的1代表此車設有車長室
FP10000型原為特甲客車,最高時速達110km/hr,目前為甲種客車,最高時速100km/hr,有空調設備,使用TR-50型轉向架,原本無手軔機設備,是於後來才加裝手軔機設備及壓力表可作為客守車使用並掛於列車最後方的莒光號客車車型,此車型常與SP32720/32750/32800/32850/32950,FP1000車系,FPK10000/11000型混合使用,故若遇到純FP10000型客車是較為難得的事,終點指示器為壓克力燈箱設置,打開外殼並放入壓克力板更換終點站及列車車種,一般燈箱位置設置於車門旁,少部分車輛做為測試用途而更改於車門上方,另外,有兩輛車設有哺乳室及車長室,分別為FP10001,FP10002
山側車窗大小由左至右配置為"大大大大大大小小小"
海側車窗大小由左至右配置為"冷冷小大大大大大大"
山側設有盆洗室,海側設有落地式冷氣機,故山海側車窗配置差異在此
FPK10000型也是原為特甲客車,設備與FP10000型大致相同,不過差別是,此車型當初製造時已有手軔機及壓力表設備,當時為首度配有此設備的車型,因此型號FPK10000和後期才加裝手軔機的"FP10000 (K) T"的型號K的排列位置不同,使用TR-50型轉向架,此車型的終點指示器皆設於車門旁,全車型皆設有哺乳室
山側車窗大小由左至右配置為"大大大大大大小小小"
海側車窗大小由左至右配置為"冷冷小大大大大大大"
山側設有盆洗室,海側設有落地式冷氣機,故山海側車窗配置差異在此
FPK11000型也是原為特甲客車,設備與FPK10000型更接近了些,但差別在於此車型設有車長室
為第一款設有手軔機等配備及車長室的車型,使用TR-50型轉向架,全車型除FPK11007外皆設有哺乳室
山側車窗大小由左至右配置為"小大大大大大小小小"
海側車窗大小由左至右配置為"冷冷小大大大大大小"
山側設有盆洗室及車長室,海側設有落地式冷氣機及車長室,故山海側車窗配置與FP/FPK10000型差異在此
因檔案限制,故僅裁切為局徽及編號部分呈現
FP10001 2018/05/25 510次 #高雄南
p.s此照為正常燈箱位置圖,此車廂設有哺乳室及車長室
FP10002 2018/08/22 510次 #高雄
p.s此車廂設有哺乳室,外觀有貼上哺乳室標示,另外也設有哺乳室
FP10003 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10004 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10005 已報廢
p.s於民國106年1月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10006 2018/09/24 5514次 #高雄
FP10007 已報廢
p.s於民國106年11月報廢除籍
FP10008 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10009 2018/05/21 706次 #高雄
FP10010 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國106年6月與40FP10031及R45一同轉贈給長治鄉的屏東縣政府消防局特種搜救大隊做為訓練教材
FP10011 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10012 2018/5/29 706次 #高雄
FP10013 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10014 已報廢
p.s於民國76年9月29日為26次莒光號車廂,本務機為E224,行經左營站附近,因油罐列車調車作業失誤,導致中油罐車侵入正線進而撞擊,車廂受損嚴重而與35SP32724一同報廢除籍,成為FP10000型第一輛報廢車輛
FP10015 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10016 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10017 2018/09/24 5514次 #高雄
FP10018 2018/07/13 751次 #高雄南
FP10019 2018/05/22 704次 #高雄
FP10020 2018/05/24 510次 #高雄南
p.s此照為測試用燈箱位置圖
FP10021 2018/05/24 7801次 #六塊厝
FP10022 2018/06/02 703次 #高雄
FP10023 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10024 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10025 已報廢
p.s於民國105年12月報廢除籍
FP10026 2018/05/28 510次 #高雄南
FP10027 已報廢
p.s於民國106年11月報廢除籍
FP10028 2018/08/12 510次 #潮州
FP10029 2018/05/16 513次 #楠梓
FP10030 2018/11/11 6706次 #枋寮
p.s進入手機鏡頭bug的時期,遠拍只有糊,只能近拍...冏
FP10031 已報廢
p.s於民國106年1月報廢除籍,民國106年6月與40FP10010及R45一同轉贈給長治鄉的屏東縣政府消防局特種搜救大隊做為訓練教材
FP10032 已報廢 2018/06/02 703次 #高雄
p.s於民國107年9月報廢除籍
FP10033 2018/05/21 706次 #高雄
FP10034 已報廢
p.s於107年7月報廢除籍
FP10035 2018/05/25 510次 #高雄南
FP10036 2018/08/07 7202次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FP10037 2018/05/16 513次 #楠梓
FP10038 2018/07/11 7202次 #高雄臨港線--三多-四維間
FP10039 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10040 已報廢 2018/05/20 704次 #高雄
p.s於民國107年9月報廢除籍
FP10041 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10042 2018/05/24 510次 #高雄南
FP10043 2018/05/20 703次 #高雄
FP10044 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10045 2018/05/20 703次 #高雄
FP10046 2018/07/11 7202次 #高雄臨港線--三多-四維間
FP10047 2018/05/22 510次 #高雄南
FP10048 2018/08/22 510次 #高雄
FP10049 已報廢
p.s於民國106年1月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10050 2018/05/21 706次 #高雄
FP10051 已報廢
p.s於民國90年7月13日為41次莒光號車廂之一,行經造橋南港溪橋因路線養護疏失造成軌道扭曲,導致列車出軌,其中第3車至第7車翻覆,受損嚴重,與35SP32861,35SP32864,35SP32979,40FP10108一同報廢除籍
FP10052 2018/05/23 510次 #高雄南
FP10053 2018/05/22 510次 #高雄
FP10054 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10055 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10056 2018/06/19 5911次 #高雄
FP10057 已報廢
p.s於民國106年11月報廢除籍
FP10058 2018/05/20 703次 #高雄
FP10059 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10060 已報廢
p.s於民國106年7月報廢除籍,民國107年8月招標
FP10061 已報廢
p.s於民國107年7月報廢除籍
FP10062 2018/09/21 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FP10063 2018/05/20 703次 #高雄
FP10064 已報廢
p.s於民國106年3月報廢除籍,民國107年8月招標
FPK10001 2018/05/20 703次 #高雄
FPK10002 2018/07/20 7220次 #高雄
FPK10003 2018/06/18 511次 #高雄
FPK10004 2018/09/21 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FPK10005 2018/09/07 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FPK10006 2018/05/29 706次 #高雄
FPK10007 2018/05/20 704次 #高雄
FPK10008 尚未遇到
FPK11001 2018/09/21 7220次 #高雄臨港線--二聖-武昌間
FPK11002 2018/05/24 510次 #高雄南
FPK11003 2018/05/22 510次 #高雄南
FPK11004 尚未遇到
FPK11005 2018/06/21 510次 #左營南
FPK11006 2018/07/11 7202次 #高雄臨港線--三多-四維間
FPK11007 2018/05/24 6902次 #高雄南
p.s疑似過曝導致畫面略糊....冏
FPK11008 2018/09/24 5514次 #高雄
目前FP10000客車車系報廢車輛如下:
FP10003,FP10004,FP10005,FP10007,FP10008,FP10010,FP10011,FP10013,FP10014,FP10015,
FP10023,FP10024,FP10025,FP10027,FP10031,FP10032,FP10034,FP10039,FP10040,FP10049,
FP10051,FP10054,FP10057,FP10059,FP10060,FP10061,FP10064
終點指示器設置於車門上方的車輛:FP10020,FP10032,FP10033
設有哺乳室車輛:FP10001,FP10002,FPK10000全車系,FPK11001,FPK11002,FPK11003,FPK11004,
FPK11005,FPK11006,FPK11008
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